有关起重设备制动电阻箱烧坏的缘故要实际看烧坏的位置，一般分成电源线烧坏和电阻器自身被烧坏二种状况，下列就这二种状况做下简略剖析。

电源线被烧坏的缘故关键是由于制动电阻箱在工作中时电缆线的温度远远地超过了它的承担温度导致开关电源布线温度大幅度上升，缘故一般为元器件穿透短路故障、功率大的机器设备过多造成过载运作、连接头不坚固、电源线径细负载能力较差等。

电阻器自身被烧坏关键是由于短期内内制动的动能很大、负荷储能技术过多、制动時间过短及其制动太经常等。处理这类难题大家一般会出现以下几个方面提议：1.拆换容积更高的制动电阻器（留意电阻值不可以过小）2.增加制动時间。3.给制动电阻箱改装充足排风量的制冷离心风机，留设通风孔。 4.调节机械设备制动设备的干预机会，分摊制动动能。除此之外，还需要查验制动斩波器是不是毁坏及其工作电压设定是不是有效。假如具体供电系统工作电压不符，那麼制动斩波器一直通断就一定会烧制动电阻器。

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